兵器工業：為共同發展寫下生動注腳 |
||
|
||
在山水俊秀的老撾山區，坐落著中國兵器工業集團有限公司投資、建設、運營的能源項目——老撾南湃水電站，它是老撾建設“東南亞蓄電池”能源發展戰略的重點項目，也是“一帶一路”絲路長歌的一段悠揚篇章。 過去，該地區電力供應能力不足且穩定性較差，長距離電力輸送造成電能損耗，也大幅增加了該地區用電成本。2017年5月，南湃水電站實現并網發電后，提供了充沛、穩定和可靠的供應，有力解決了制約當地經濟發展的電力瓶頸。
共建“一帶一路”追求的是發展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望。習近平主席深刻指出，要以互聯互通為主線，同各國加強政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，為世界經濟增長注入新動能，為全球發展開辟新空間，為國際經濟合作打造新平臺。十年來，兵器工業投資、建設、運營了數十個典型項目，有力拉動經濟發展、加快轉型升級、促進民生改善，鋪就了一條互利共贏、繁榮發展之路，為推動共建“一帶一路”高質量發展寫下生動注腳。 經濟發展，交通先行。一個城市要想有活力、持續發展，必須要有主干線的交通作支撐，串連起城市的發展脈絡，牽引著未來的發展方向。巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目就是這樣一條主干線。2020年10月開通運營以來，累計運客超1億人次，讓1200多萬民眾享受到先進、高效、安全的交通服務，原本駕車需要2.5小時的路程被縮短至45分鐘，打通了一條貫穿拉合爾城市全域的經濟“大動脈”，讓整座城市以更快的速度流動起來。“我過去坐人力車上學，一路走走停停，加上交通擁堵，經常會遲到。”家住巴基斯坦拉合爾市郊區的希爾曼回憶道，現在她和哥哥乘坐橙線地鐵上學了，去學校的路程只需要10分鐘，地鐵里很安全，還有空調，她和哥哥可以在地鐵里寫作業。橙線，讓拉合爾這個擁有2000多年歷史的古絲綢之路商埠重鎮重煥榮光。
授人以魚不如授人以漁。高質量共建“一帶一路”，既需要建設者，也需要傳道授業者。十年間，兵器工業在“一帶一路”共建國家投資、建設和運營了一批產能合作項目，用實打實的生產本地化、心貼心的人才屬地化、點對點的貿易暢通化，進一步提升產業鏈供應鏈合作新水平、培育經濟增長新動能、開拓經貿發展新空間。北方物流成立North Star公司，負責南部非洲跨境物流項目，公司憑借多年積累的國際物流優勢和車輛供應基礎，打通了全長3015公里的“致富之路”，讓非洲內陸地區的貨品能夠從剛果（金）途經贊比亞、津巴布韋直抵南非。北方車輛攜手北奔重汽、中非發展基金和中國建設銀行，共同成立ESI合資公司，致力打造卡車、工程機械及相關產品在南部非洲KD組裝、分銷及服務平臺，通過延伸產業鏈供應鏈，為當地客戶提供卡車和工程機械一攬子解決方案，精心打造的POWERSTAR重卡更成為領先品牌，有力推動南非汽車組裝及物流行業發展。有非洲司機表示：“開得上POWERSTAR，過得上幸福生活。”
實現沿線國家共同發展，讓民眾過上好日子，是“一帶一路”倡議提出的初心。十年來，兵器工業認真履行國資央企海外社會責任，為“一帶一路”共建國家社會公益和民生發展提供了有力保障。各海外項目積極投身公益事業，向敬老院、孤兒院捐贈物資并開展愛心慰問，參與生態和社會基礎設施建設，改善移民村交通出行、醫療衛生和兒童教育條件，有力推動駐在國共同發展、共同繁榮。面對掙扎在生死邊緣的受災群眾，各海外項目更是主動劃撥資金、調配物資，慷慨相助。當克羅地亞首都薩格勒布發生地震時，迅速采購水、面包等生活物資，第一時間送達重災區；當伊拉克首都巴格達疫情最為嚴峻之時，積極籌措米、油、糖、茶等生活物資，登門入戶送交給臨近村民……各海外項目以真心換真情，在當地民眾中樹立了負責任企業的良好形象。 發展是國際合作的不變主題。作為“一帶一路”建設的主力軍，兵器工業堅持與沿線國家開展務實合作，用一個個實打實的項目，為“一帶一路”畫卷增添一道道遒勁筆觸。在巴基斯坦拉合爾，一條橙線“主動脈”貫通南北，滿載著乘客穿梭于繁華的鬧市中；在南部非洲，一輛輛卡車滿載著物資，穿梭于大街小巷，一派繁忙景象；在老撾南湃河畔，電已經通到了千家萬戶，夜幕之下，星星燈火分為美麗……十年來，兵器工業跨越山海，扎下深厚根基，織就緊密紐帶，共建“一帶一路”這條繁榮之路，結出了累累碩果。下一個十年，也必將乘勢而上，讓這條曾經象征著繁榮與交融的絲綢之路煥發出更加強大的內生動力，迎來發展的新生。 文/謝鵬、李司坤 |
||
| 關閉窗口 | ||
| ||
| ||
| ||
